無地な奴
■8/16
葬式とかあんまり好きではないんだが、207-900だけは記録に残しとかんとと思ったので。
マト71って、試作車だけあってか探れば探るほど色んな意味で面白い車両だと思う。
はっきり言って普段203も撮らないような自分としては、全く無知な車両ではあるが、
209ばっか撮ってる一人として、これだけはしっかり目に焼き付けておきたかった。
運が良かっただけかも知れんけど、4058Fと何かが並んだり。
終日運用の27K。
マト71を撮るのは実は2年半ぶりくらいだったりするので、日頃から記録している方
には本当に申し訳ない。 203の全編成コンプは本気で狙ってみるか。
下カツとかなんか気になる。
そして亀有追っかけ。
構図がなっとらんねorz
これって露出というか何かが終わってる気がするんだが、どうしたことやら。
マト71って予想だと12月辺りまで残ってても可笑しくはない気がするんだが。
まさかとは思うけど、これで年越しちゃったりはしないやろね？
207が居なくなると、故障とかが重なった場合、最悪メトロから借りてこなきゃあかんし。
また亀有でリベンジ出来んかな、マト71。
■8/19
遊園でのY線折り返しって結構普通なんだけれど、これはこれでやっぱ美味しい。
気づくといつの間にか3形式コンプしてたり。 多摩センター幕良すぎ。
1時間ほど待ってこの日2度目の2052F、締めは大野各停。
んーやっぱ格好良いな、これ。 フルカラーの2000ってのも、なかなか良いね。
一旦帰宅し、午後は適当に209を。
蒲田行進曲聴きながら、209撮ってたらなんか幸せな気分になってしまった。
まずはウラ69。
あまり有名ではない蒲田だが、ここってなかなか良い線形してるし撮りやすい。
ここで撮るくらいなら、タイヤ公園にでも行った方が良いのかも知れんけど。
ちなみに233も一応しっかり記録しているので、233の枚数もそれなりにあるのも事実。
さりげなく、233-1000全編成コンプを目指してたりするけど、5000の方が勿論優先。
続いてウラ107。
1/500で切ったけど、東急の233ってLED切れにくいのでなんかすっきりする。
と、その続行で209最若番のウラ52!!!
実はウラ52の5号車には209系0番台の第一編成、即ち2年近く前に離脱したウラ1の
最後の片割れ、209最古のサハ209-2が組み込まれてたりするので実に美味しい。
ちなみに、52〜64までの5号車のサハって全て1次車で構成されてたりもするので、
個人的に6ドア化関連の何かには、色々と感謝することがあるような気がする。
サハ209-2って来年の1月で17年になるのか、ホント凄過ぎ。
ウラ154。
やっぱ川重製だと1/125くらいで決めないと、どうしても切れてしまう。
無理して写そうとか思っとらんので、別に切れても切れなくてもどうでもいいか。
蒲田逆アン、ウラ71。
思いつきで撮った割には、意外と蒲田らしい雰囲気も出てます。
締めはウラ52の返し、****Aを新子安で。
短い期間ではあったが、登場時は209トップナンバーのウラ1の6号車として
活躍したこともあるサハ209-2。 そのドアチャイムと青バケットの色褪せには
16年の歳月が刻まれているように感じた。
■8/22
一度撮ってみたかった死神牽引のあけぼの。
危うく寝過ごすところだったが、なんとか気合いで一発狙ってみた。
寝台とか撮るのって半年ぶりくらいだったが、死神牽引のあけぼのってなんか凄い。
実際ピン甘だったりするし、曇っちゃうとやっぱ微妙やね。 またリベンジせねば。
続いて御徒町にて209を2本だけ。
とりあえず、ウラ71と57が来てくれたのでそれを。
北行きとか全然209来ないしで、上のウラ57でそのまま大井町まで行っちまった。
そして、毎年恒例のTK公開へ。
基本、201しか撮ってないんだが。
TKに入場中の201の姿を見れるのも、本当にこれが最後なんだなと。
絶賛転用改造中のウラ34。
出場時はゼッケン付けたままで出てくれるのを期待したいところだが、どうなんだろ。
個人的に千マリ209とか殆ど興味ないので、営業記録は年越しになりそうな気がする。
15時前にTKを出場し、再び本日二度目の西川口で回9502レを。
釜ネタとかそんなに好きではないんだが、たまたまゲッパだったので撮ってみた。
なんだかんだでこの訓練って相当な回数やってるようだが、一体いつまで続くんかね？
最後に推回を日暮里で待ってみたが、20分待っても結局来ず。
やっぱ直接尾久に入ったんだろうね？多分。
せっかくなので、8181充当の北斗星＠上野
元お召し機に映るテールマーク。
磨きがかかった銀挿し。 このテカテカした感じがたまらんです。
81のホイッスルと共にゆっくりと発車するその姿は、まさに優美だった。
その他、9月以降の収穫については順次公開予定。
8265F入場、5058F・5059Fが落ちるとかなんざそれ。
葬式とかあんまり好きではないんだが、207-900だけは記録に残しとかんとと思ったので。
マト71って、試作車だけあってか探れば探るほど色んな意味で面白い車両だと思う。
はっきり言って普段203も撮らないような自分としては、全く無知な車両ではあるが、
209ばっか撮ってる一人として、これだけはしっかり目に焼き付けておきたかった。
運が良かっただけかも知れんけど、4058Fと何かが並んだり。
終日運用の27K。
マト71を撮るのは実は2年半ぶりくらいだったりするので、日頃から記録している方
には本当に申し訳ない。 203の全編成コンプは本気で狙ってみるか。
下カツとかなんか気になる。
そして亀有追っかけ。
構図がなっとらんねorz
これって露出というか何かが終わってる気がするんだが、どうしたことやら。
マト71って予想だと12月辺りまで残ってても可笑しくはない気がするんだが。
まさかとは思うけど、これで年越しちゃったりはしないやろね？
207が居なくなると、故障とかが重なった場合、最悪メトロから借りてこなきゃあかんし。
また亀有でリベンジ出来んかな、マト71。
■8/19
遊園でのY線折り返しって結構普通なんだけれど、これはこれでやっぱ美味しい。
気づくといつの間にか3形式コンプしてたり。 多摩センター幕良すぎ。
1時間ほど待ってこの日2度目の2052F、締めは大野各停。
んーやっぱ格好良いな、これ。 フルカラーの2000ってのも、なかなか良いね。
一旦帰宅し、午後は適当に209を。
蒲田行進曲聴きながら、209撮ってたらなんか幸せな気分になってしまった。
まずはウラ69。
あまり有名ではない蒲田だが、ここってなかなか良い線形してるし撮りやすい。
ここで撮るくらいなら、タイヤ公園にでも行った方が良いのかも知れんけど。
ちなみに233も一応しっかり記録しているので、233の枚数もそれなりにあるのも事実。
さりげなく、233-1000全編成コンプを目指してたりするけど、5000の方が勿論優先。
続いてウラ107。
1/500で切ったけど、東急の233ってLED切れにくいのでなんかすっきりする。
と、その続行で209最若番のウラ52!!!
実はウラ52の5号車には209系0番台の第一編成、即ち2年近く前に離脱したウラ1の
最後の片割れ、209最古のサハ209-2が組み込まれてたりするので実に美味しい。
ちなみに、52〜64までの5号車のサハって全て1次車で構成されてたりもするので、
個人的に6ドア化関連の何かには、色々と感謝することがあるような気がする。
サハ209-2って来年の1月で17年になるのか、ホント凄過ぎ。
ウラ154。
やっぱ川重製だと1/125くらいで決めないと、どうしても切れてしまう。
無理して写そうとか思っとらんので、別に切れても切れなくてもどうでもいいか。
蒲田逆アン、ウラ71。
思いつきで撮った割には、意外と蒲田らしい雰囲気も出てます。
締めはウラ52の返し、****Aを新子安で。
短い期間ではあったが、登場時は209トップナンバーのウラ1の6号車として
活躍したこともあるサハ209-2。 そのドアチャイムと青バケットの色褪せには
16年の歳月が刻まれているように感じた。
■8/22
一度撮ってみたかった死神牽引のあけぼの。
危うく寝過ごすところだったが、なんとか気合いで一発狙ってみた。
寝台とか撮るのって半年ぶりくらいだったが、死神牽引のあけぼのってなんか凄い。
実際ピン甘だったりするし、曇っちゃうとやっぱ微妙やね。 またリベンジせねば。
続いて御徒町にて209を2本だけ。
とりあえず、ウラ71と57が来てくれたのでそれを。
北行きとか全然209来ないしで、上のウラ57でそのまま大井町まで行っちまった。
そして、毎年恒例のTK公開へ。
基本、201しか撮ってないんだが。
TKに入場中の201の姿を見れるのも、本当にこれが最後なんだなと。
絶賛転用改造中のウラ34。
出場時はゼッケン付けたままで出てくれるのを期待したいところだが、どうなんだろ。
個人的に千マリ209とか殆ど興味ないので、営業記録は年越しになりそうな気がする。
15時前にTKを出場し、再び本日二度目の西川口で回9502レを。
釜ネタとかそんなに好きではないんだが、たまたまゲッパだったので撮ってみた。
なんだかんだでこの訓練って相当な回数やってるようだが、一体いつまで続くんかね？
最後に推回を日暮里で待ってみたが、20分待っても結局来ず。
やっぱ直接尾久に入ったんだろうね？多分。
せっかくなので、8181充当の北斗星＠上野
元お召し機に映るテールマーク。
磨きがかかった銀挿し。 このテカテカした感じがたまらんです。
81のホイッスルと共にゆっくりと発車するその姿は、まさに優美だった。
その他、9月以降の収穫については
8265F入場、5058F・5059Fが落ちるとかなんざそれ。
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